Im Stadtentwicklungsausschuss Wildeshausens am 29.02.2024 wurden Verbesserungen für den Radverkehr diskutiert, darunter eine Temporeduktion und einheitliche Radwegmarkierungen. Christian Lüdtke vom ADFC schlug vor, die innerstädtische Geschwindigkeit zu senken und eine klare Trennung von Rad- und Fußverkehr einzurichten. Priorisierte Maßnahmen beinhalten rote Randstreifen als Verkehrsversuch, stießen jedoch auf geteilte Meinungen bezüglich Sicherheit und Komfort. Read more

Zu geringer Mindestabstand führte in Harpstedt zu schwerem Unfall. Ein halbes Jahr später ist die Unfallstelle noch immer nicht entschärft. Read more

5 Banner der Verkehrswacht an Verkehrsbrennpunkten in der Gemeinde angebracht Read more

Grüne Wildeshausen beantragen Beteiligung von KIR Sitzung Stadtentwicklungsausschuss am 29.02.2024 Im Antrag wird gefordert, dass ein/eine VertreterIn einschlägiger Bürgerinitiativen (KIR, ADFC) eingeladen und um Stellungnahme gebeten werden. Read more

Sicheres Radfahren in Harpstedt und umzu Unter diesem Motto ruft der Ortsverband Harpstedt von Bündnis 90/Die Grünen zur Teilnahme an einer Fahrrad-Demo auf. Die Veranstaltung startet am Samstag 2. März um12.15 Uhr auf dem Marktplatz in Harpstedt. Read more

Leserbrief "Könnte hier eine Fahrradstraße entstehen" Die Idee einer Fahrradstraße auf dem Heideweg ist genial. Bereits vor rund fünf Jahren brachte die NWZ einen Beitrag über Vorschläge, drei Fahrradschnellwege zwischen Oldenburg und Wildeshausen, Wildeshausen und Bremen und Oldenburg und Bremen zu schaffen. Das Konzept dieser Radschnellwege vom Kommunalverbund Niedersachsen-Bremen stammt bereits aus dem Jahr 2016. Read more

Aktualisiert! Podcast auf KIR Eine Sammlung von interesannten Podcast zum Thema Read more

Wildeshausen geht den nächsten Schritt auf dem Weg zu einer fahrradfreundlichen Stadt. Um die Sicherheit von Radler*innen zu erhöhen, die im Bereich zwischen Wittekindstraße, Huntestraße, Zwischenbrücken und Huntetor auf der Fahrbahn unterwegs sind, sollen in Kürze Verkehrsschilder aufgestellt werden, die ein „Überholverbot von einspurigen Fahrzeugen" aussprechen. Die von der Verwaltung beauftragte Maßnahme erfolgt in enger Abstimmung mit Politik und Polizei. „In diesem Bereich sind Radler*innen, die schneller als mit Schrittgeschwindigkeit unterwegs sind, gehalten, statt auf dem Fußweg auf der Straße zu fahren. Dabei kommt es aber immer wieder zu gefährlichen Situationen, wenn Kraftfahrzeugfahrer*innen drängeln oder riskant überholen“, sagt Patrick Kasparak von der Stadtverwaltung Read more

Verbesserung der Schulwegsicherheit Ein Thema nicht nur für Eltern Read more

Radverkehr Finanzierung Hude Read more